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詢(xún)價(jià)單位：詢(xún)價(jià)人姓名：：工況介質(zhì)泵的額定流量m3/h：介質(zhì)名稱(chēng)：泵的揚(yáng)程m:介質(zhì)溫度：泵的進(jìn)口壓力MPa：zui高溫度：泵的出口壓力MPa：顆粒比重：工作方式：顆粒重量濃度：□連續(xù)顆粒體積濃度：□間歇：?jiǎn)?dòng)次數(shù)/小時(shí)：漿體比重：管路：平均粒度：靜揚(yáng)程m：zui大粒度：管徑㎜：漿體PH值：管路長(zhǎng)度m：□腐蝕性介質(zhì)：彎頭（個(gè)）：□油性介質(zhì)：閥門(mén)（個(gè)）：應(yīng)用領(lǐng)域：飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園

疏浚尾礦管道的幾種敷設(shè)方式優(yōu)缺點(diǎn)明設(shè)—將尾礦管道設(shè)置在路堤、路塹或棧橋上。其主要優(yōu)點(diǎn)是便于檢查和維護(hù)，所以一般多采用此式。但受氣溫影響較大，容易造成伸縮節(jié)漏礦。暗設(shè)-將尾礦管道設(shè)置在地溝或隧道內(nèi)。一般在廠(chǎng)區(qū)交通繁華處或受地形限制時(shí)，才采用這種形式。埋設(shè)—將尾礦管道直接埋設(shè)在地表以下。其優(yōu)點(diǎn)是地表農(nóng)田仍可耕種，同時(shí)受氣溫影響較小，可少設(shè)甚至不設(shè)伸縮接頭，因而漏礦事故較少。半埋設(shè)形式—即尾礦管道半埋于地下或雖沿地表敷設(shè)，其上用土簡(jiǎn)單覆蓋。它也可減少氣溫變化的影響，甚至可不設(shè)伸縮接...

襯塑鋼管是以普通碳素鋼管作為基體，內(nèi)襯化學(xué)穩(wěn)定性?xún)?yōu)良的熱塑性塑料，經(jīng)冷拉復(fù)合或滾塑成型，它既有鋼管的機(jī)械性能，又有塑料管的耐腐蝕，緩結(jié)垢，不易生長(zhǎng)微生物的特點(diǎn)，是輸送酸、堿、鹽、有腐蝕性氣體等介質(zhì)的理想管道。襯塑鋼管是以普通碳素鋼管作為基體，內(nèi)襯化學(xué)穩(wěn)定性?xún)?yōu)良的熱塑性塑料，經(jīng)冷拉復(fù)合或滾塑成型，它既有鋼管的機(jī)械性能，又有塑料管的耐腐蝕，緩結(jié)垢，不易生長(zhǎng)微生物的特點(diǎn)，是輸送酸、堿、鹽、有腐蝕性氣體等介質(zhì)的理想管道。襯塑管道主要應(yīng)用領(lǐng)域1.化工行業(yè)：酸、堿、鹽的業(yè)、化肥、農(nóng)藥、化...

UHMWPE管—超高分子量聚乙烯耐磨管的應(yīng)用超高分子量聚乙烯工程塑料(UHMW---PE)管道技術(shù)在我國(guó)日漸成熟，越來(lái)越多的工程采用了這種管道，成為一種價(jià)格適中性能優(yōu)良的新型熱塑性工程塑料。超高分子量聚乙烯耐磨管一、超高分子量聚乙烯耐磨管簡(jiǎn)介：超高分子量聚乙烯耐磨管是采用特殊的擠出機(jī)和特殊設(shè)計(jì)的模具將超高分子量聚乙烯連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能*，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤(rùn)滑、抗沖擊性能在所有塑料中為zui高值，耐磨性能優(yōu)于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可長(zhǎng)期在-16...

鄭州合縱新材料企業(yè)的礦粉管－礦漿管，是采用特殊的擠出機(jī)和特殊設(shè)計(jì)的模具將超高分子量聚乙烯連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能*，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤(rùn)滑、抗沖擊性能在所有塑料中為zui高值，耐磨性能優(yōu)于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料礦粉管，礦漿管，尾礦輸送管道礦粉管－礦漿管，漿體輸送管是鄭州合縱新材料企業(yè)的主要產(chǎn)品之一。和傳統(tǒng)的管道不同，它是一種超高分子量聚乙烯管道。重量輕，安裝簡(jiǎn)便。高耐磨、強(qiáng)耐腐蝕、抗沖擊、抗氧化、不結(jié)垢、柔韌性好、耐低溫。鄭州合縱新材料企業(yè)的礦粉管－礦...

環(huán)氧煤瀝青鋼管適用于*性或部分浸于水下的鋼結(jié)構(gòu)、化工廠(chǎng)、污水處理池、煉油廠(chǎng)的埋地管道和鋼質(zhì)貯罐；埋設(shè)水泥結(jié)構(gòu)、煤氣柜內(nèi)壁、底板、汽車(chē)底盤(pán)、水泥制品、煤礦礦井支架、礦山井下設(shè)施和海洋碼頭設(shè)施、木制品、水下結(jié)構(gòu)、碼頭鋼欄、供熱管道、供水管道、供氣管道、冷卻水、石油管道等。施工參考1、配制方法：將涂料*攪拌至桶底無(wú)沉積物，在攪拌狀態(tài)下按漆:固化劑為10:1(重量比)加入固化劑并攪拌均勻，配制好的涂料放置10～15分鐘后使用。2、表面處理要求：鋼鐵結(jié)構(gòu)，基材處理要求達(dá)到除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2...

疏浚是指為疏通、擴(kuò)寬或挖深河湖等水域，用人力或機(jī)械進(jìn)行水下土石方開(kāi)挖的工程。廣義的疏浚包括用水下爆破法進(jìn)行的炸礁、炸灘等。人工開(kāi)挖只適用于可斷流施工的小河流。機(jī)械施工廣泛使用各類(lèi)挖泥船，有時(shí)也用索鏟等陸上施工機(jī)械。機(jī)械疏浚始于1600年，在荷蘭鹿特丹港施工中出現(xiàn)鏈斗式挖泥船的雛形。中國(guó)于1889年開(kāi)始在黃浦江用挖泥船施工。1929年江南造船廠(chǎng)造成鏈斗式挖泥船。20世紀(jì)80年代初期，中國(guó)擁有年開(kāi)挖約3億立方米的機(jī)械疏浚能力。疏浚工程廣泛應(yīng)用于：①開(kāi)挖新航道、港口和運(yùn)河。②浚深、...